Трактор KENTAVR 15G: потужна та надійна техніка для вашого господарства
Трактор KENTAVR 15G – це універсальна техніка, яка використовується для виконання різноманітних сільськогосподарських і комунальних робіт. Завдяки надійному двигуну, економному споживанню пального та високій продуктивності, цей трактор стане цінним помічником для фермерів.
Основні переваги трактора KENTAVR 15G
1. Потужний двигун
Трактор оснащений надійним одноциліндровим бензиновим двигуном потужністю 15 к.с., який забезпечує стабільну роботу навіть за високих навантажень. Економне споживання пального робить його чудовим варіантом для тривалого використання.
2. Надійна трансмісія
Завдяки механічній коробці передач KENTAVR 15G забезпечує плавний хід і легкість в управлінні. Наявність 3 передач вперед і 1 назад дозволяє оптимально підбирати режим роботи залежно від умов експлуатації.
3. Універсальність застосування
Цей трактор підходить для різних завдань:
- Польові роботи – обробка ґрунту, посів, культивація;
- Транспортування вантажів – завдяки причіпному пристрою можна перевозити важкі вантажі;
- Комунальні роботи – прибирання території, очищення снігу, косіння трави.
4. Компактні розміри та маневреність
Трактор KENTAVR 15G має невеликі габарити, що робить його ідеальним для роботи у вузьких просторах, таких як теплиці, садові ділянки та міжряддя.
5. Простота обслуговування
Конструкція трактора ретельно продумана – всі вузли та агрегати легко доступні для технічного обслуговування.
Чому варто купити трактор KENTAVR 15G у Bud-Tehnika?
- Гарантія якості – вся техніка перевірена та сертифікована;
- Офіційний дилер – вигідні ціни та оригінальна продукція;
- Доставка по всій Україні – зручні умови покупки та швидка доставка.
Якщо вам потрібен потужний, економний і надійний трактор, який впорається з широким спектром сільськогосподарських і комунальних завдань, KENTAVR 15G стане чудовим вибором. Замовляйте його в Bud-Tehnika вже зараз і отримайте надійного помічника на довгі роки!
Трактор KENTAVR 15G: потужна та надійна техніка для вашого господарства
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 15 (11) |
| Колісна формула | 4х4 |
| Рульове управління | Механічне |
| Формула перемикання передач | (3+1) |
| Кабіна | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 250 |
| Модель двигуна | H190FE |
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-тактний |
| Число й розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Об'єм двигуна, cм3 | 420 |
| Турбонадув | Немає |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | Немає |
| Система запуску | Електростартер, ручний стартер |
| Безпечний пуск | Немає |
| Система охолодження | Повітряна |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Немає |
| Паливний фільтр грубого очищення | Сітка в паливному баку |
| Повітряний фільтр | 2-ступеневий, контактно-масляного типу |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Система змащення | Комбінована: насосом та розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | Сітка на забірнику |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Основна коробка передач | Три передачі вперед, одна назад |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Рульове управління | Механічне |
| Гідроциліндр рульового управління | Немає |
| Розмір передніх шин | 4.00-8 |
| Розмір задніх шин | 5.00-12 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип мастила в ГОРУ | Немає |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | Немає |
| Задня навісна система | Мотоблочного типу |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | - |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Передня навісна система | Немає |
| Буксирувальний пристрій | Мотоблочного типу |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Немає |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | Немає |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Немає |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Немає |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові підніжки | Немає |
| Сидіння водія | Регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Панель приладів | З окремими індикаторами |
| Тип генератора | Вбудований |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, габарити, передні та задні покажчики поворотів, стоп-сигнали |
| Електророзетка для підключення причепа | Немає |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Комплектація | Дзеркала заднього виду, металеві задні крила, металеві передні крила, вихлопна труба з глушником, ящик для ЗІП |
| Інше обладнання | Немає |














